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灌缝胶相对于普通沥青(基质沥青)、乳化沥青而言，低温性能和高温性能都有一定的优势，良好的低温性能可以保证灌缝胶在冬季尤其是在北方的严寒气候条件下不会开裂；良好的高温性能可以保证灌缝胶在路面温度60℃时不会松软，不粘脚。 灌缝胶这种产品的原材料是由改性沥青和各种添加剂制成的，而且沥青是从石油当中提炼出来的。不同地区生产的产品价格不同，而且加上运输的成本，所以不同的价格原因就是这些。而且路面体积比较小，型号也比较多，根据要求来进行选择，不同的使用环境能够使用的灌缝胶产品不同，可以根据需求选择。 作为一种有效的性养护方法，路面灌缝技术已被各地道路养护部门广泛接受。沥青路面灌溉用材料称为路面灌溉用胶，通常采用改性沥青高分子聚合物材料，进行热施工。灌溉用胶应具有与沥青混凝土接缝壁粘结能力强、高温不流动、低温不脆等性能。 灌缝胶生产厂家提供的灌缝胶其耐高低温性能也较好，达到低温-30抗裂，高温80度不流动，稳定性强。可以在-30℃-80℃范围内使用，灌缝胶灌注工艺简单，固化速度快，固化后粘结强度高，韧性好。耐酸、碱性好，防水、防尘，灌缝胶耐油。耐湿、热、大气老化。具有良好的抗拉、抗压结强度。

公路路面裂缝修补所用的材料一般为柔性的粘结性强的材料，比如灌缝胶。这一类的材料软化点高、低温性能好、变形恢复和拉伸性能好，由于灌缝胶和贴缝带这些优势性能的存在，所以路面灌缝胶修补公路路面裂缝后，不会出现夏天流淌粘脚、冬天脆裂冻坏、脱落老化等现象，做到了四季都能很好的密封公路路面裂缝，有效封住雨水，防止雨水渗入到路基。 1）灌缝胶 灌缝胶是灌缝施工的主要材料，分为两种，一种是热熔型的高分子改性沥青灌缝胶;一种是化工合成的单组份聚氨酯冷灌缝胶。热熔型的高分子改性沥青灌缝胶材料介绍及施工方法参考“热熔型灌缝胶 三、公路路面裂缝修补方法 1)水泥混凝土公路路面裂缝及伸缩缝处理 水泥混凝土公路路面裂缝处理，水泥混凝土路面裂缝较小时，可采用冷灌缝胶处理，也可开槽后采用热熔型灌缝胶灌缝处理。裂缝大于1cm时，可以采用热熔型灌缝胶处理性价比更高。 水泥混凝土公路路面伸缩缝处理，冷灌缝胶和热熔型灌缝胶都可以处理，一般采用热熔型灌缝胶灌缝处理性价比更高。对于伸缩缝的灌缝处理，需提前采用细沙等易变形材料填充留出1-2cm深，然后再灌缝，灌缝时与路面平齐或低于路面0.5cm为宜。 2)沥青混凝土公路路面裂缝处理 沥青混凝土公路路面不存在伸缩缝，只有裂缝，对裂缝的处理采用灌缝和贴缝两种方式都可以，一般情况下，当裂缝宽度小于10mm时，建议采用贴缝带进行贴缝处理，当裂缝宽度大于10mm时，建议采用灌缝胶进行灌缝处理。 3)层间裂缝处理 层间裂缝主要是指坑槽、铣剥后底层裂缝、加铺前的路面裂缝处理，处理材料可选用抗裂贴，处理工艺可参考“层间裂缝密封防水抗裂